MyRavissant.ru

Как и обещал, набросал рыбу письма. Предлагаю обсудить, внести коррективы и определить, куда и от кого.
В настоящее время в ЖК Рависсант и Пучково (куда административно входит Рависсант) сложилась тяжелейшая ситуация с транспортным сообщением. Многие жители работают и учатся в Москве и каждый день поездки в Москву становятся тяжелейшим стрессом для нас. Ближайшие остановки общественного транспорта, ведущего в Москву:
– остановка Хутор, куда необходимо пройти пешком более 1,5 км через дачное товарищество Светлая Поляна (пешком более 25 минут). Минусом является низкая безопасность, особенно для детей и подростков : преодолеть около 700 метров леса, где темно даже летом вечером (освещения нет). Высока вероятность опасной встречи с незнакомцем или крупной собакой (были случаи нападения).
- остановка к/ст. Троицк Микрорайон «В» автобусов (маршруток) маршрутов «433» – до Теплого Стана и маршрута «304» до метро Саларьево: можно добраться пешком 3,5 км или около 50 минут, или на коммерческом транспорте или на попутной машине.
Предложение: Изменить маршруты следования транспорта 433 и 304 с заездом в дер. Пучково (церковь) и ЖК Рависсант. Рядом с ЖК Рависсант наша УК уже подготовила разворотную асфальтированную площадку с остановкой. На площадке может разворачиваться даже автобус типа Икарус. Причем уже сейчас некоторые пассажиры маршруток нередко договариваются с водителями маршруток № 433 и 304 и их довозят до остановки у ЖК Рависсант. Что доказывает возможность изменения маршрутов транспорта на постоянной основе.
Необходимо учесть, что по расчетным данным в ЖК Рависсант около 500 квартир, или более 1,7 тысячи человек. В деревне Пучково (кроме ЖК Рависсант), проживает 353 человека, вместе получается более 2100 жителей Москвы! А это более 26% от жителей Поселе́ния Первома́йское (8 тыс. человек) или около 5% от количества жителей Троицка (50 тыс. человек).
Кроме этого, отсутствие транспорта ущемляет права социально незащищенных групп населения: многодетных семей, пенсионеров и инвалидов.
Вывод:более двух тысяч жителей Москвы имеют право на то, чтобы были внесены НЕЗНАЧИТЕЛЬНЫЕ изменения в схему движения 433 и 304 маршрутов.

После пуска станции Саларьево автобус 304 будет ходить только до неё.

Это понятно, я так и пишу в письме.
Что по письму?

Позвольте вопрос - а кому реально сейчас требуется автобус 433 или 304 с остановкой у нас?
Сколько реально человек будет им пользоваться, в какой промежуток времени?

А что в этом негативного для жителей и гостей поселка?? Ко мне часто приезжают мои дети и внуки, и мне будет проще, если они будут добираться напрямую до поселка, а не мерзнуть на остановках....
Вы против?

Да куча народу из поселка ездит на работу, и потом не у всех две машины, вот например у нас в семье одна машина, и если бы не 10 пересадок я бы смогла чаше с детьми выбираться из поселка к родственникам(с тремя детьми мало удовольствия с пересадками ездить) да и к нам тоже часто гости ездять, и было бы намного удобнее чтобы автобус шел прям от метро

Я готов пересесть с машины на прямой автобус. Все равно едешь до крайней станции метро и бросаешь машину и дальше едешь на метро. И таких в посёлке много. Знаю даже кто до станции электрички ездит, чтобы не тащится на машине в сторону Москвы.

Думаю надо письмо усилить фразой, что отсутствие транспорта ущемляет права социально незащищенных групп населения: многодетные семьи, пенсионеры, инвалиды.

я готов подписать.

+ давайте сразу про дорогу напишем? жесть с дорогой полная. Одни ямы.

Лучше два разных письма. Мне кажется, что транспортом и дорогой занимаются разные департаменты.