MyRavissant.ru

gronin

Валерий писал(а):

ВладимирВ писал(а):

Сегодня получил письмо от нашего депутата Натальи Беловой.

Дорогие соседи!
Мне удалось побывать на Круглом столе в Доме Архитектора, на котором
присутствовали префект ТиНАО Набокин Д.В. и глава ДРНТ (Департамента
развития новых территорий) Жидкин В.Ф. и получить информацию из первых
рук о том, какие изменения внесены в территориальные схемы ТиНАО после
наших с вами писем, замечаний и предложений Подробности ТУТ
http://nbelova.livejournal.com/151105.html.
Выводы пока делать рано, но в целом с уверенностью можно сказать, что
наши усилия не пропали даром, нас по крайней мере услышали. Благодарю
Вас за активность и давайте действовать дальше, ведь еще осталось
очень много неясных моментов по строительству дорог, общей застройке
территории и строительству социальных обьектов в частности, прокладке
коммуникаций и т.д.

--
С уважением,
Белова Наталья Владимировна,

Вот ради этого ненавистная и во всем виноватая ИГ и тратила свое время, ради попытки отодвинуть, но наша деятельность конечно опасна и не правильна, и направлена на ухудшение условий проживания и отжима денежных потоков... )))

Shadow

Валерий писал(а):

ВладимирВ писал(а):

Валерий писал(а):

Комментарий к файлу: Осебенно приятно, что именно на 500 м, как и просили. Главное, чтобы это потом воплотилось в жизнь

Или не воплотится вообще.
Новая трассировка меняет и задачи дороги № 8. Она вроде уже не должна выполнять функцию транзита из Вороново и т.д. до МКАД.

Посмотрим. Как показывает практика, из-за недостатка финансирования, передвигают дату открытия Саларьево, Калужское шоссе не очень активно строят. До этой дороги финансы дойдут лет через 30......

А что там с Саларьево? Когда его уже откроют?
Я бы не сказал, что Калужку медленно строят. Строят день и ночь.

Меня больше беспокоит наша злосчастный последний километр дороги и мост у церкви.
В связи с тем, что на территории за офисом КС открыли склад ответственного хранения, у нас теперь тут фуры груженные ездят каждый день.
Дорога до зимы не продержится.

Валерий

gronin писал(а):

Валерий писал(а):

ВладимирВ писал(а):

Сегодня получил письмо от нашего депутата Натальи Беловой.

Дорогие соседи!
Мне удалось побывать на Круглом столе в Доме Архитектора, на котором
присутствовали префект ТиНАО Набокин Д.В. и глава ДРНТ (Департамента
развития новых территорий) Жидкин В.Ф. и получить информацию из первых
рук о том, какие изменения внесены в территориальные схемы ТиНАО после
наших с вами писем, замечаний и предложений Подробности ТУТ
http://nbelova.livejournal.com/151105.html.
Выводы пока делать рано, но в целом с уверенностью можно сказать, что
наши усилия не пропали даром, нас по крайней мере услышали. Благодарю
Вас за активность и давайте действовать дальше, ведь еще осталось
очень много неясных моментов по строительству дорог, общей застройке
территории и строительству социальных обьектов в частности, прокладке
коммуникаций и т.д.

--
С уважением,
Белова Наталья Владимировна,

Вот ради этого ненавистная и во всем виноватая ИГ и тратила свое время, ради попытки отодвинуть, но наша деятельность конечно опасна и не правильна, и направлена на ухудшение условий проживания и отжима денежных потоков... )))

ИГ, давайте вспомним всю историю! Первоначально Вы собирали подписи ЗА ДОРОГУ №8 и ПРОТИВ ДОРОГИ №74. ВЕКТОР ИЗМЕНИЛСЯ ПОСЛЕ ТОГО, КАК Я ПОТРЕБОВАЛ ТО, под чем подписываемся и изменил текст, где появилась формулировка о сдвижке дороги№8 на 500 м. ИЛИ ЗАБЫЛИ?

Shadow

А дорога 74 все равно будет через Троицкий лес, хоть её и поставили в статус "когда жители попросят"
А они её попросят сто процентов как только текущая модернизация закончится. Ибо там (около логистического терминала) будет намного хуже, чем было до модернизации.

Так, что от этого особо не легче, все будут слышать и дышать 74 дорогу проходящую по границе коттеджей и 3 очереди.

Валерий

Shadow писал(а):

А дорога 74 все равно будет через Троицкий лес, хоть её и поставили в статус "когда жители попросят"
А они её попросят сто процентов как только текущая модернизация закончится. Ибо там (около логистического терминала) будет намного хуже, чем было до модернизации.

Так, что от этого особо не легче, все будут слышать и дышать 74 дорогу проходящую по границе коттеджей и 3 очереди.

Так лучше было завернуть и пустить все по №8, как и требовала ИГ первоначально?

Shadow

Валерий писал(а):

Shadow писал(а):

А дорога 74 все равно будет через Троицкий лес, хоть её и поставили в статус "когда жители попросят"
А они её попросят сто процентов как только текущая модернизация закончится. Ибо там (около логистического терминала) будет намного хуже, чем было до модернизации.

Так, что от этого особо не легче, все будут слышать и дышать 74 дорогу проходящую по границе коттеджей и 3 очереди.

Так лучше было завернуть и пустить все по №8, как и требовала ИГ первоначально?

ИГ ничего не требовала. Документ изначально исходил из группы активистов Троицкого леса и коттеджной застройки Пучково. Для них была важнее 74 дорога, для нас 8. Но они собрали 7000 подписей, а мы около 200.
Никогда бы никто не пошёл на объединение этих дорог, они разного назначения и в разных направлениях.

Если Вам станет легче, то изначально мы шли на поводу активистов в связи с тем что нас туда привёл один из наших соседей.
Но потом все кардинально изменилось. Спасибо Вам Валерий за вашу гражданскую позицию.

Валерий

Shadow писал(а):

Валерий писал(а):

Shadow писал(а):

А дорога 74 все равно будет через Троицкий лес, хоть её и поставили в статус "когда жители попросят"
А они её попросят сто процентов как только текущая модернизация закончится. Ибо там (около логистического терминала) будет намного хуже, чем было до модернизации.

Так, что от этого особо не легче, все будут слышать и дышать 74 дорогу проходящую по границе коттеджей и 3 очереди.

Так лучше было завернуть и пустить все по №8, как и требовала ИГ первоначально?

ИГ ничего не требовала. Документ изначально исходил из группы активистов Троицкого леса и коттеджной застройки Пучково. Для них была важнее 74 дорога, для нас 8. Но они собрали 7000 подписей, а мы около 200.
Никогда бы никто не пошёл на объединение этих дорог, они разного назначения и в разных направлениях.

Если Вам станет легче, то изначально мы шли на поводу активистов в связи с тем что нас туда привёл один из наших соседей.
Но потом все кардинально изменилось. Спасибо Вам Валерий за вашу гражданскую позицию.

Павел, я просто напомнил, раз уж такая пьянка началась...

А кстати, посмотрите исходный текст. Там за 8 дорогу и против 74 :lol:

Lazycat

Ну я вот против 74. Потому как в 3й очереди. В моем понимании лучшим выходом будет дорога через лыжную базу.

ВладимирВ

Валерий писал(а):

ИГ, давайте вспомним всю историю! Первоначально Вы собирали подписи ЗА ДОРОГУ №8 и ПРОТИВ ДОРОГИ №74. ВЕКТОР ИЗМЕНИЛСЯ ПОСЛЕ ТОГО, КАК Я ПОТРЕБОВАЛ ТО, под чем подписываемся и изменил текст, где появилась формулировка о сдвижке дороги№8 на 500 м. ИЛИ ЗАБЫЛИ?

Валерий!
Ваша заслуга в прокладке трассы № 8 незаменима, хотя последний проект пошёл ещё дальше по спрямлению дороги.
Но зачем нападать на ИГ?
Насколько я помню текст первого письма разослало КС всем владельцам по почте (а это шире чем форум), и Shadow один из первых (или даже первый) призывал не подписывать бездумно, а вписывать отмену дороги № 8 (насколько помню с прокладкой метро на этой трассе).
Главное что ИГ неравнодушные люди и стремяться не допустить "бардака" в нашем общем доме.

Lazycat

Вот тут немного больше фото:
http://troitsk-les.livejournal.com/161128.html

На главную

FAQ

MyRavissant.ru

Вход

Настройки

Внимание!!! Строительство двух магистралей близ наших домов.

Тема Настройки

Кто сейчас на конференции


	MyRavissant.ru Форум жителей поселка Рависсант